Vara

Lækkun hávaða er brýnt mál í bifreiðageiranum. Hávaði, titringur og hljóð titringur (NVH) inni í stjórnklefa er meira áberandi í öfgafullum rafknúnum ökutækjum. Við vonum að skála verði paradís fyrir tómstundir og skemmtun. Sjálfkeyrandi bílar þurfa rólegt innra umhverfi.

Margir þættir sem notaðir eru í bílborðum, miðju leikjatölvum og snyrtilegum ræmur eru úr pólýkarbónati/akrýlonitrile-butadiene-styren (PC/ABS) ál. Þegar tveir hlutar fara tiltölulega til hvors annars (stafur-miði), mun núningur og titringur valda því að þessi efni framleiða hávaða. Hefðbundnar hávaðalausnir fela í sér annarri notkun á filt, málningu eða smurolíu og sérstökum hávaðaminnandi kvoða. Fyrsti kosturinn er fjölvinnsla, lítil skilvirkni og óstöðugleiki gegn hávaða, en annar valkosturinn er mjög dýr.

Masterbatch frá Silike er sérstakt pólýsiloxan sem veitir framúrskarandi varanlegan andstæðingur-framkallandi afköst fyrir tölvu/ABS hlutar með lægri kostnaði. Þar sem agnir gegn framlagi eru felldar saman við blöndunar- eða innspýtingarmótunarferlið er engin þörf á skrefum eftir vinnslu sem hægir á framleiðsluhraða. Það er mikilvægt að Siliplas 2073 Masterbatch haldi vélrænni eiginleika PC/ABS ál þar með dæmigerða höggþol. Með því að auka hönnunarfrelsi getur þessi skáldsaga tækni gagnast framleiðendum bifreiða og allra lífsins. Í fortíðinni, vegna eftirvinnslu, varð flókin hluti hönnun erfið eða ómöguleg að ná fullkominni umfjöllun eftir vinnslu. Aftur á móti þurfa kísillaukefni ekki að breyta hönnuninni til að hámarka frammistöðu þeirra. Siliph's Siliplas 2073 er ​​fyrsta varan í nýju röðinni af anti-hávaða kísillaukefnum, sem geta hentað fyrir bifreiðar, flutninga, neytendur, smíði og heimilistæki.