Fréttir

Hvernig á að auka andstæðingur-klóra pólýprópýlenefnis fyrir bifreiðar innréttingar?

Þegar bifreiðageirinn heldur áfram að þróast, leita framleiðendur leiðir til að bæta gæði ökutækja sinna. Mikilvægasti þátturinn í gæðum ökutækisins er innréttingin, sem þarf að vera endingargóð, ónæm fyrir rispum og lágt VOC ...

Pólýprópýlen (PP) hefur verið mikið notað í bifreiðum innréttingum fyrir einkenni þess á afköstum háum kostnaði, lítill þéttleiki, framúrskarandi hitaþol, efnafræðileg tæringarviðnám, auðveld mótun vinnsla og endurvinnsla.

Hins vegar er PP auðveldlega rispað með skörpum hlutum og yfirborð hans getur auðveldlega skemmst með núningi. Að auki er PP viðkvæmt fyrir niðurbroti UV, sem getur dregið enn frekar úr rispuþolinu. Scratch og MAR árangur þessara vara uppfyllir venjulega ekki allar væntingar viðskiptavina. Og hefðbundið andstæðingur-granatefni inniheldur mikið magn af rokgjörn lífrænum efnasamböndum (VOC). Þessir VOC geta auðveldlega gufað upp og losnað út í loftið þegar þeir eru notaðir á pólýprópýlen (PP) yfirborð. Þetta getur leitt til aukningar á VOC innihaldi PP, sem getur verið hættulegt heilsu manna.

Hvernig á að bæta rispuþol meðan stjórnað er VOC stigum pólýprópýlenefnis!? Við myndum hata fyrir þig að missa af-gríðarþolnar pólýprópýlenlausnir !!!

Að auka klóraþol pólýprópýlenefnis felur í sér samsetningu efnisbreytinga, aukefna og yfirborðsmeðferðar. Hér eru nokkrar aðferðir PP Framleiðendur geta íhugað:

1. fylliefni og styrking:

1) Bætið við fylliefni eins og kalsíumkarbónati eða talk til að bæta hörku og rispuþol.

2) Fella styrkandi efni eins og glertrefjar til að auka vélrænni eiginleika og rispuþol pólýprópýlens.

2. Yfirborðsmeðferðir:

1) Notaðu húðun: Tær húðun, skúffur eða lakkar geta veitt hlífðarlag á yfirborðinu og bætt rispuþol.

2) Plasma- eða Corona meðferð: Breyttu yfirborðseiginleikum pólýprópýlens til að auka viðnám þess gegn rispum.

3.. Aukefni:

1） Fella innScratch-ónæm aukefni: Aukefni eins og nanó leir, talkí, kísil eða glertrefjar geta styrkt pólýprópýlen fylkið og bætt rispuþol.

2） Notaðu höggbreytingar: Áhrif breytt pólýprópýlen (TPO) eða blandað saman við aðrar fjölliður eins og ABS geta aukið rispuþol.

3) Hugleiddu miða lyf: Slip aukefni eins og feitur amíð eða erucamíð geta dregið úr yfirborðs núningi og gert efnið ónæmara fyrir klóra.

En fyrir bílaiðnaðinn, meðal margra aukefna,Silike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch)er talið ein áhrifaríkasta leiðin！ síðanSilike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch)Röðafurð er pelletiseruð samsetning með öfgafullum háum mólmassa siloxan fjölliða dreifð í pólýprópýleni og öðrum hitauppstreymi og hefur gott eindrægni við plast undirlagið. Það veitir yfirburði rispuþol fyrir PP og TPO sjálfvirkan líkamshluta og aukið eindrægni við pólýprópýlen fylkið-sem leiðir til aðgreiningar á lægri fasa á endanlegu yfirborði, sem þýðir Fogging, VOC (rokgjörn lífræn efnasambönd) sem hjálpar til við að bæta loftgæði í bifreiðum (ökutækjum) innréttingunni frá upptökum. Þetta gerir það að ákjósanlegri lausn fyrir þá sem eru að leita að því að draga úr losun úr ökutækjum sínum. og er auðvelt að fella það þar sem þær samanstanda af traustum kögglum.

Hvað erSilike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch)?

Silike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch) LYSI-306Veittu lausnir gegn grunni við ýmsa PP/talc innréttingar, með skammta frá 0,5% til 3% afLYSI-306, Klóraþol fullunninna hluta uppfyllir staðalinn í VW PV3952, GM GMW14688, Ford osfrv.Silike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch) LYSI-306er pelletised samsetning með 50% öfgafullum mólmassa siloxan fjölliða dreifð í pólýprópýleni (PP). Það hjálpar til við að bæta langvarandi andstæðingur-klóra eiginleika bifreiða innréttinga, með því að bjóða upp á endurbætur á mörgum þáttum eins og gæðum, öldrun, handfalli, minnkað ryk uppsöfnun… osfrv.

Fyrir frekari upplýsingar umSilike Silicone Masterbatch (Anti-Scratch Masterbatch) Aukefni LYSI-306, eða langtíma rispþolin aukefni fyrir bifreiðar!

please contact us :Email: amy.wang@silike.cn

Við hlökkum til að vinna með PP efnisvísindamönnum, fjölliða verkfræðingum og bifreiðaframleiðendum til að þróa sérsniðnar lausnir byggðar á sérstökum forritum þínum og kröfum.