Fréttir

Uppruni og áhrif rokgjörnra lífrænna efna (VOC) í innréttingum bíla

Rokgjörn lífræn efnasambönd (VOC) í innréttingum bíla koma aðallega frá efnunum sjálfum (eins og plasti, gúmmíi, leðri, froðu, dúkum), límum,

málningu og húðun, sem og óviðeigandi framleiðsluferlum. Þessi rokgjörnu lífrænu efnasambönd eru meðal annars bensen, tólúen, xýlen, formaldehýð o.s.frv., og langtímanotkun getur valdið

skaða á heilsu manna, svo sem höfuðverk, ógleði, lifrar- og nýrnaskemmdir og jafnvel krabbamein. Á sama tíma eru VOC einnig aðal orsök óþægilegrar lyktar í bílum,

sem hefur mikil áhrif á akstursupplifunina.

Aðferðir til að stjórna VOC í iðnaðinum

Til að draga úr losun VOC í innréttingum ökutækja eru framleiðendur að grípa til ýmissa stjórnunarráðstafana:

1. Upprunaeftirlit: Að velja lyktarlitla, umhverfisvæna efni frá hönnunarstigi og áfram.

2. Efnishagræðing: Notkun á innri fjölliðum úr PC/ABS, TPO eða PU með lágu VOC-innihaldi.

3.Ferlisbætur: Að stjórna útdráttar- og mótunarskilyrðum meðan á lofttæmislosun eða varmalosun stendur.

4. Eftirmeðferð: Notkun adsorbenda eða líffræðilegra hreinsunartækni til að útrýma leifar af VOC-efnum.

 En þó að þessar aðferðir hjálpi, þá skerða þær oft afköst - sérstaklega þegar kemur að rispuþoli eða útliti yfirborðs.

Hvernig á að skapa nútímalegar bílainnréttingar sem krefjast lausna sem auka endingu, viðhalda fagurfræði og lágmarka losun?

Lausnin: Aukefnistækni byggð á sílikoni

 Nútíma bílainnréttingar krefjast efna sem uppfylla ekki aðeins staðla um lágt innihald VOC heldur bjóða einnig upp á framúrskarandi rispuþol, yfirborðsáferð og langtíma endingu.

 Ein af þeim árangursríku og stigstærðanlegu lausnum er notkun kísillbundinna aukefna í meistarablöndur, sérstaklega samsett fyrir pólýólefín (PP, TPO, TPE) og verkfræðiplast (PC/ABS, PBT).

Af hverju aukefni sem byggjast á sílikoni?Einkenni og kostir sílikonaukefna

Sílikonaukefnieru yfirleitt lífræn sílikon með mjög háa mólþyngd meðsérstakir virkir hópar. Aðalkeðja þeirra er ólífræn kísill-súrefnisbygging,

og hliðarkeðjurnar eru lífrænir hópar. Þessi einstaka uppbygging gefur sílikonaukefnieftirfarandi kosti:

1. Lág yfirborðsorka: Lág yfirborðsorka sílikona gerir þeim kleift að flytjastvið yfirborð efnisins við bræðsluvinnslu og myndar smurfilmu semminnkar núningstuðulinn og bætir hálku efnisins.

2. Frábær samhæfni: Með hönnun sérstakra virknihópa,Sílikonaukefni geta náð góðri eindrægni við PP og TPO grunnefni, sem tryggir jafna dreifingu í efninu og kemur í veg fyrirúrkoma og klístur.

3.Langvarandi rispuþol: Netbyggingin sem sílikon myndar á yfirborði efnisins, ásamt flækju stórsameinda með afar háum mólþunga og akkerisáhrifum virkra hópa, getur...veita efninu framúrskarandi og langvarandi rispuþol.

4. Lág losun VOC: Aukefni með háum mólþunga sílikons eru ekki auðveldlegarokgjörn efni, sem hjálpar til við að bæta loftgæði inni í bílnum frá upptökum,uppfyllir kröfur um lágt VOC-innihald.

 5. Bætt vinnslugeta: Sílikonaukefni geta bættvinnsla og flæðihæfni plastefna, þar á meðal betri mótfylling, minnitogkraftur extruder, innri smurning, afmótun og hraðari framleiðsluhraði.

6. Bætt yfirborðsáferð og snerting: Nærvera sílikons getur bættYfirborðsáferð og snertieiginleikar sprautumótaðrar vöru.

Kynnum rispuþolna tækni SILIKE ogSílikon-undirstaða aukefni

LYSI-906 er nýstárlegtrispuþolinn meistarablandaHannað sérstaklega til að veita langvarandi rispuþol í innréttingum bíla. Það inniheldur 50% siloxan með afar háum mólþunga dreift í pólýprópýleni (PP), sem gerir það tilvalið fyrir PP, TPO, TPV og talkúmfyllt kerfi.

Dæmigert notkunarsvið: PP/TPO/TPV innréttingarhlutir í bílum

Bætir við 1,5~3%sílikonefni gegn rispumSamkvæmt PP/TPO kerfinu er hægt að standast rispuþolsprófið og uppfylla staðla VW PV3952 og GM GMW14688. Undir þrýstingi upp á 10 N getur ΔL náð <1,5. Engin klístrun og lág VOC.

Helstu kostir rispuvarnarefnisins LYSI-906 fyrir innréttingar í bílum í hnotskurn:

1. Langtíma rispuþol: Bætir endingu yfirborða á hurðarspjöldum, mælaborðum, miðstokkum og fleiru.

 2. Varanlegur hálkubætir.

 3. Engin yfirborðsflutningur: Kemur í veg fyrir að yfirborðið blæði, skili eftir sig leifar eða klístrast — viðheldur hreinum, mattum eða glansandi yfirborðum.

 4. Lítið af rokgjörnum lífrænum efnum og lykt: Búið til með lágmarks rokgjörnu innihaldi til að uppfylla GMW15634-2014.

 5. Engin klístran eftir hraðað öldrunarpróf og prófanir á náttúrulegum loftslagsbreytingum.

 Ekki bara fyrir bílaiðnaðinn: Víðtækari notkun

Rispuvarnarefnin frá SILIKE í sílikoni henta einnig fyrir heimilistækjayfirborð, húsgagnahluta og innréttingar úr blönduðu plasti með PC/ABS eða PBT – sem tryggir jafna rispuþol á mismunandi undirlögum.

Hvort sem þú ert að þróa fyrir næstu kynslóð ökutækja eða vilt bæta gæði innra rýmisins, þá bjóða LYSI-rispuvarnarefnið 906 frá SILIKE og sílikonaukefnislausnir áreiðanlega leið að lág-VOC, afkastamiklum innréttingum.

Hafðu samband við SILIKE teymið til að óska ​​eftir rispuvarnarefnum fyrir PP og TPO sýni, sílikon meistarablöndu fyrir innanhúss plast, tæknilegum gagnablöðum eða aðstoð sérfræðinga við samsetningu.VOC-samrýmanleg aukefni í bílumSkapaum hreinni, endingarbetri og skynjunarvænni innanhússhönnun — saman.